Экстремальные велосипеды
Экстремальный стиль катания разделяется на несколько видов: BMX, Стрит/Дерт, Фрирайд, Даунхилл. Для каждого из этих видов есть свой велосипед, который предназначен именно под конкретный стиль катания. Производители таких аппаратов постоянно вносят доработки - совершенствуют конструкцию, улучшают геометрию, что делает его еще удобнее, прочнее и легче. Нужно очень много усилий приложить, чтобы создать мощные компоненты, которые будут максимально надежными и практичными.
ВМХ.
Это велосипеды с диаметром колес 20 дюймов без амортизации, рама выполнена из очень прочных сплавов. Главная фишка БМХ велосипеда заключается в том, что он небольшого размера, это дает ему максимум маневренности при выполнении трюков. Он пользуется популярностью у молодого поколения в силу своих достоинств – универсальном использовании на любой площадке, скейт-парке, дерт-парке.
Стрит/дерт.
По сути это хардтейл, верхняя труба которого сильно скошена вниз, а перья максимально короткие, скорость всего одна (singl-speed), прочные колеса. Велосипеды для стрита используются, как правило, в скейт парках и городских джунглях. Для простоты исполнения трюков база довольно сильно укорочена, что придает ему максимум маневренности. В то время как велосипеды стиля дерт делаются более длинными, для большей стабильности в полете. Само название говорит о том, что они используются для прыжков на земляных трамплинах.
Фрирайд.
Фрирайд (freeride) - название само говорит за себя - свободный стиль катания. Это и скоростные спуски по довольно сложным трассам и гигантские прыжки с дропов. В современном мире производители делают для этого двухподвесы с ходами подвесок от 160 мм до 180 мм и хардтейлы с использованием передней вилки 160 мм. Короткий задний треугольник, заваленный угол рулевой, настройки подвески имеют огромный диапазон, чтобы можно было подогнать работу велосипеда под различную трассу и особенности стиля катания.
Даунхилл.
Down Hill - скоростной спуск. Для этой дисциплины нужен велосипед ходом подвески от 180 мм и более. Это настоящие монстры, внешне скорее напоминающие мотоцикл, а не велосипед. Особенностями является сильно заваленный угол рулевого стакана для контроля байка на резких спусках, обязательно наличие гидравлических дисковых тормозов, «злая» резина и максимально прочная рама, выполненная из алюминиевых сплавов, а в топовых моделях с применением карбона. Неудивительно, ведь скорость на DH трассах нередко достигает 80-90 км/ч. Пожалуй, это единственный вид велосипедного спорта, где вверх вас доставляют исключительно на подъемнике, т.к. на даунхильном велосипеде весьма тяжело самостоятельно ехать в подъем.